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保时捷Taycan正式亮相在即,哪些细节值得我们关注?

时间:2019-09-05 06:05:30 栏目:汽车

北京时间今晚9点,保时捷的首款纯电动量产车型Taycan就将北美、欧洲和亚洲三地同步正式表态。在发布会正式起头之前,我们有需要对它的一些亮点做个梳理——

首先,三个区域的发布所在象征着三种分歧的新能源形式:北美选址于代表水能的尼亚加拉大瀑布,欧洲选址于代表太阳能的一家德国光伏发电站,亚洲选址则位于福州四周的平潭岛风电场,代表风能。

而在正式发布之前,Taycan实际上已经身披极轻的伪装在全球局限内做了不少于6百万千米的测试,包罗纽博格林北环的刷圈、Nardo的24小时不中止高速测试等,并经由一系列官方或半官方性质的运动,好比270米以内完成0~90mph~0启停、列入古德伍德速度节等等,证实了本身的机能。

硬抠字眼的话,Taycan并不克算由保时捷打造的首款纯电动车——早在1898年,费迪南德·保时捷就曾打造出一台名为P1的电动车辆(上图)。当然,一百多年后的手艺提高早已让Taycan和本身的老祖宗弗成视同一律,其源自919 Hybrid赛车的800V电气系统比拟传统的400V系统,充电更快、总重也更轻,而且因为电压更高的原因,效率也有必然提拔。

凭据保时捷提前预告的部门数据,Taycan将保留原型车Mission E的大部门机能指标,包罗跨越500km的续航里程、3.5秒破百的加快能力、跨越441kW(约600马力)的综合输出,以及15分钟充电80%的快充系统。

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