都2020年了,还有人觉得日系车=不安全?

如今买车与养车早已不是难事,汽车也从奢侈品渐渐变成了生活的必需品,但选车和用车却总伴随着各种千奇百怪的问题产生。买买会截选几个在昨日文章中网友提出的问题,并作出解答。力求让各位看官们知道,和网友们聊骚,我们是认真的。

现款凌派搭载的1.0T+CVT动力总成,在三缸发动机的抖动处理方面做的还算不错,但动力表现上确实让人堪忧,在城市路况下走走停停的情况尚可,但深踩油门车辆动力储备不足的短板便很快暴露出来。

其实在2020年广本的计划中,就有提到要为凌派追加新车型,而且将采用一套全新的动力总成。而这套全新动力官方早前也透露会是1.5L+ 双电机组合的混合动力系统。对比雅阁上的那套2.0L混合动力,凌派将要搭载的是一套定位更加入门的混合动力系统,除凌派外,东本享域也将搭载,并且不排除未来在本田更多紧凑型和小型车上实现搭载。

这项计划早在2019年底买买便收到风声。但当时并未给出具体亮相和上市时间,加上今年疫情的影响,很多车企都将部分计划延期,而凌派混动版目前网上消息也不多,不排除有跳票的可能性。

日系车不安全这项“传统观念”已经深深植入很多消费者脑中,但随着造车工艺以及平台化造车技术的不断精进,许多日系车企旗下产品的车辆安全性都有了很大提高,并且在国内外机构的碰撞试验中屡屡验证其水准。

国内消费者提到车辆安全总离不开“中保研”一词,证明这一机构给出的数据在国内消费者心中有着非常高的可信度,那么我就来用中保研的结果说事。前段时间,中保研刚对全新马自达3 昂克赛拉进行了碰撞试验,车辆碰撞测试结果为,车内成员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数的得分均为G(优秀)。

再来看看现款卡罗拉,标配10安全气囊以及主动刹车等更高安全配置,加上更高强度的车身结构,也同样在中保研碰撞测试中得到了G(优秀)的成绩。除卡罗拉外,凯美瑞、亚洲龙这些产自TNGA架构的车型在海内外的碰撞试验中均取得不错的成绩。

我们先来看看两车的指导价,现代领动1.5L CVT智炫·精英型和大众宝来1.5L自动舒适型的官方指导价为11.98万以及13.50万。而结合广东地区的优惠情况来看,领动目前有2.5万现金优惠,而宝来也有2.5~3万的综合优惠。

计算下来,领动的1.5L CVT智炫·精英型的落地价在11.5万左右,而宝来1.5L自动舒适型的落地价格在13万左右。其中需要注意的一点是,宝来的综合优惠形式较为复杂,且部分优惠幅度也存在一定浮动,建议在到4S店内询问实际优惠政策以及多对几家4S店的价格进行对比。

速腾到底值不值得买这个问题真的不好回答,首先对于个人的购车预算,购车需求以及个人喜好都不清楚,仅凭个人对这款车的理解推荐也并不一定适合每一个消费者。这种感觉就好像你去看病,而你只告诉医生“我有病,请给我开药”,却不描述症状和表现一般。

从国内大多数消费者的购车需求出发,速腾算是比较值得推荐的一款车,对于看中品牌的消费者而言,大众的“VW”标绝对是不二之选。而且车辆有着十分出色的空间水准,2731mm的轴距带来的后排乘坐空间体验是出色的。并且车辆质感以及内饰做工上也有德系车严谨细致的风味。

在驾驶体验上,速腾有着比较清晰的指向性,而且底盘的动态相当扎实稳定,出色的质感能给人比较轻松的驾驶感受,且舒适性方面也同样可圈可点。但速腾作为比宝来高半级的产品,车辆在售价方面也同样高半级,速腾的售价在紧凑型细分市场算是偏高的存在,落地一辆1.4T版本车型怎么也要16万以上的预算。

马自达CX-5目前在市场上的销量已经趋于稳定,而且终端给出的优惠也相当诱人。车辆目前普遍终端优惠是2.2万现金优惠,如果能够和4S店细谈更高优惠是完全值得考虑的,不过个人觉得能增加优惠的幅度应该不会很大。

而CX-5 2.0L版本中个人比较推荐两驱智尊型(19.98万),现金优惠2.2万后裸车价在17.78万。但2.0L的自吸动力对于CX-5这种尺寸的SUV来说真的不算强,结合自己的驾驶喜好和需求,建议在4S店进行试驾体验考虑有没有升级2.5L版本的必要。

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