SUV也想要操控感?这个要求不过分!

当下国内汽车市场,SUV已经占了半壁江山了,随着消费者越发年轻化,除了要求SUV空间要大,对驾驶操控感也有了更强的需求。SUV还想要操控感?这个也不是不行,安排!

今天凯哥就来聊一款经典轿跑SUV,马自达CX-4,与其他车型相比,它的外形更加年轻,运动化,操控性能也得到显著提升,尤其是受年轻消费者喜欢。

外观方面,新车延续了现款车型的造型,整体的魂动设计,车身线条优雅流畅,花瓣式的轮毂与之配合的十分默契,兼具轿车的舒适性和SUV的实用性。从整体的造型设计到细节的分化,都能感受到马自达的造车理念和造车的用心。

CX-4的车身长宽高尺寸分别为4637x1855x1524mm,轴距2700mm。由于受到了轴距上的限制,因此后座乘坐感受并不是特别宽敞,但是也留下了两拳的腿部空间。

内饰方面, 风格比较冷淡,无论是设计划分还是布局都是相当合理的,提供三幅式方向盘、悬浮式中控屏等。新款马自达CX-4将在安全性配置和舒适性配置上做出提升,全系标配全车6个安全气囊,以满足消费者的需求。

动力部分,最新的2021款马自达CX-4与现款车型一样也是搭载了2.0L和2.5L两台自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大马力为158匹,2.5L发动机的最大马力为192匹,而与两台发动机相匹配的均为6AT变速箱,变速箱的换挡逻辑调校得比较聪明,外加底盘表现也比较出色,所以CX-4开起来会有较好的操控感。

最后不得不提一下2020款的异响问题,据官方说,AB柱、中控台、方向盘等等地方的异响都已经处理了,不会再有这种问题发生,并承诺绝不向质量问题妥协。具体表现情况,还是要看车主提车后的反馈,希望能有良好的表现。#CX-4收藏

CX-4的车身长宽高尺寸分别为4637x1855x1524mm,轴距2700mm。由于受到了轴距上的限制,因此后座乘坐感受并不是特别宽敞,但是也留下了两拳的腿部空间。

内饰方面, 风格比较冷淡,无论是设计划分还是布局都是相当合理的,提供三幅式方向盘、悬浮式中控屏等。新款马自达CX-4将在安全性配置和舒适性配置上做出提升,全系标配全车6个安全气囊,以满足消费者的需求。

动力部分,最新的2021款马自达CX-4与现款车型一样也是搭载了2.0L和2.5L两台自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大马力为158匹,2.5L发动机的最大马力为192匹,而与两台发动机相匹配的均为6AT变速箱,变速箱的换挡逻辑调校得比较聪明,外加底盘表现也比较出色,所以CX-4开起来会有较好的操控感。

最后不得不提一下2020款的异响问题,据官方说,AB柱、中控台、方向盘等等地方的异响都已经处理了,不会再有这种问题发生,并承诺绝不向质量问题妥协。具体表现情况,还是要看车主提车后的反馈,希望能有良好的表现。

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