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轴距2米73,油耗不到5L,还纠结什么满载带不动?

2019-01-15网络整理阅读:179评论:

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

时间很快来到了年底,在外辛苦打拼了一年,很多购车消费者都选择在此时出手。一来此时购车还能来得及过年开回家,二来年末购车优惠让利幅度会更大。对于绝大多数首次购买10万元级别家用车的消费者来说,选车的过程一定是纠结的,一方面自己首次购车很多人根本没有明确的需求定位,另一方面总希望能找到一台完美的车型,毕竟哪怕是10万元的消费也是自己辛辛苦苦赚来的。

最近笔者就在网上看到一位网友犯了难。他所纠结的问题在于,他看中了广汽本田全新凌派,对于产品各方面都很满意,心里唯一过不去的是“别人说三缸1.0T车上坐四个人带不动”。

轴距2米73,油耗不到5L,还纠结什么满载带不动?

本田1.0T

发动机技术领先

首先我们先来分析一下1.0T发动机能不能带得动四个人这个问题。其实这个问题很好解读,首先看“带得动”是一个怎样的主观判断。如果需要这台发动机的动力表现达到满载和空载保持一样,我认为是不公平的。在笔者看来,由于这台1.0T发动机的动力参数与之前那台1.8L发动机接近,所以只要实际表现能够接近就不存在所谓的带不动的说法。毕竟在小排量涡轮增压发动机普及之前,路面上跑的主流的都是1.6L、1.8L发动机,,功率大致也就在100匹马力左右,如果仅仅凭借“1.0T”、“三缸”这两个字眼就主观判断“带不动”显然有失偏颇。

轴距2米73,油耗不到5L,还纠结什么满载带不动?

从技术层面看,本田这款1.0T发动机作为最新研发的产品,拥有缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统、进气侧可变升程技术、变排量机油泵等主流的发动机技术。而以上这些技术的运用,其产生的最终结果就是让这款发动机的最大功率达到129匹,最大扭矩输出达到200牛米(CVT限制在180牛米)。而相比最高参数更有参考意义的是,从发动机的工况图来看,这台1.0T发动机几乎在全工况情况下都比原来的1.8L发动机表现更好。另外,本田为了减少小排量发动机常常出现的动力迟滞问题,还特别采用了集成式排气歧管,让排气道距离更短。

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