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自动挡(AT)的应用

2018-09-17网络整理阅读:175评论:

现在路面上自动挡(AT)的车愈来愈多,AT的变速杆如何使用呢?

(1)禁止在行驶中将选挡杆拨入N位(空挡)或下坡时用空挡滑行。

(2)低挡→高挡,不收任何车速条件的限制;高挡→低挡,必须让汽车减速至车速低于相应的升挡车速后才能进行。

(3)P(park)—停车挡。

前轮被机械锁止,车辆只有在完全停稳时才能进入该挡。若想换出P挡,需踏下制动踏板并按下手柄按钮。

(4)R(reverse)—倒车挡。

车辆在静止状态下,按下手柄即可移进或移出该挡。

(5)N(neutral)—空挡。

在车辆静止,点火开关接通的情况下,只有踏下制动踏板,按下手柄按钮方可移出N挡。在行车中只需按下手柄按钮即可。在行车状态下(>5km/h),可自由移进或移出N挡。

(6)D(drive)—行驶挡。

通常情况下的前进行驶挡位,此时自动变速器根据节气门开度和车速等自动在四个前进挡中换挡。

(7)3—坡度挡。

如遇坡路可选用此挡,此时自动变速器在1、2、3个档位中自动实现换挡。同时在下坡时可以利用发动机的制动效果。

(8)2—长坡挡。

遇到较长距离爬坡或下坡时选用此挡,汽车根据节气门的开度和车速在1、2挡自动实现换挡。这样避免了不必要的换入高档,,下坡时可以利用发动机的制动效果。

(9)1—陡坡挡。

在上、下非常陡峭的坡时选用此挡,为换入1挡,要按下换挡手柄上锁止按钮,此时汽车永远处于1挡,而不会换入其他挡位。1挡也最大限度地利用了发动机的制动效果。

自动挡(AT)的应用

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