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丰田VS大众奕泽和探歌的对决,这两货有那么难选吗?这么选就对了

2018-08-13网络整理阅读:193评论:

在经历过一波SUV热潮之后,我们可以看到许多前两年卖的火热的SUV车型都出现了销量下降的趋势,这不但是因为市场大环境的影响,更是消费者需求转变的一个讯号。前几年SUV是自主品牌的天下,一个车企靠着一款SUV走红就能风生水起,可随着SUV市场逐渐趋于饱和,以及越来越多的合资SUV价格下探,上市新车越来越多,suv市场也开始洗牌。

丰田VS大众奕泽和探歌的对决,这两货有那么难选吗?这么选就对了

6月份和7月份就是大众丰田入门级SUV爆发的两个月,丰田先是在6月份推出了奕泽和C-HR这两台小型SUV,而上汽大众则在斯柯达品牌内上市了柯米克这款小型SUV,而作为VW本品,他们在7月30日,终于上市了T-Roc探歌,这款车虽然在中国加长后进入了紧凑型SUV的阵营,但是其原型车为小型SUV,并且在一汽大众品牌内也是入门级的SUV产品,再加上售价和奕泽、C-HR接近,所以我们就很自然地会把它和丰田双子星联系到一起。

奕泽的激进的设计风格,基本上就是丰田系产品这两年“杀马特”风格的缩影(此处为褒义),奕泽对于个性的诠释显然更加到位,不管是“KeenLook”的车头,还是侧面夸张线条和隐藏的门把手,抑或是夸张的车尾,相信没有人会认为奕泽是个性不足的产品。

相反,在探歌身上,我们看到的就是更加偏向于大众传统风格背后的个性,它主要通过了车身的配色、流线的造型以及官方所谓的“四轮四角”的设计来体现其个性。

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体现产品理念差别的地方还在于机械层面,奕泽采用的是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力系统布局,,而探歌则采用了全系涡轮增压匹配MT、DCT变速箱的布局,很难一下子就断定两种动力布局形式的优劣,笔者只能这么说,它们各有优势。

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