拆解一款15W超薄车载无线充电器

如今车载手机支架已经逐渐成为了越来越多车主的刚需配件,而随着手机无线充电技术的普及,具备无线充电功能的车载手机支架更是迅速获得消费者青睐,各大数码配件品牌也推出各具特色的车载无线充电手机支架。

近期,充电头网拿到了一款GTL金致卓的车载无线充电手机支架,该产品可以提供最大15W的无线充电功率,同时兼容10W、7.5W、5W无线充电模式,支持市面上大部分Qi标准的手机无线充电。此外,这款产品应用了触摸感应自动夹持方式,并且夹臂在停车熄火后仍然可以正常伸缩,设计十分人性化。下面充电头网就为大家分享这款车载无线充电器的详细拆解。

一、金致卓15W车载无线充电器外观

金致卓15W车载无线充电器采用纸质包装盒,正面印有产品的外观图片、产品品牌以及型号,符合WPC无线充电联盟的Qi标准。

包装盒背面为产品的参数信息,并标注了内部配件数量以及产品卖点。

包装盒内除了车载无线充电器本体之外,还附赠了出风口固定夹持装置以及一条供电线缆。

金致卓15W车载无线充电器主体部分为金属材质,表面采用磨砂和阳极氧化处理工艺,手感细腻,正面采用一块光滑的白色玻璃面板,底部印有FAST CHARGER字样。相比传统的车载无线充电器而言,这款产品的用料做工更有质感。

无线充电器的背面有两个凸起设计。

金致卓15W车载无线充电器通过特殊的结构设计,实现了超薄的机身尺寸,这在同类产品中比较少见。

在这款充电器的左侧设有一颗触摸感应按键,用于控制夹臂的舒张,便于用户轻松拿出手机。

在夹臂内侧贴有弹性的硅胶垫片,一方面可以防止损伤手机,另一方面可以使得夹持更加紧密,防止手机在行车过程中掉落。

这款无线充电器采用了主流的USB-C供电接口,并且底托为中部镂空设计,方便不支持无线充电手机连接充电线缆进行充电。值得一提的是,底托部分加入了触摸功能,方便用户控制两侧夹臂的开合。

接通电源之后,无线充电器可以对手机进行无线充电;并且当感应到手机放入时,两侧的夹臂会自动收缩夹紧。

正常工作时,无线充电器侧面的触摸按键亮红灯。

需要取下手机时,只需轻触左侧触摸感应按键,即可打开夹臂。

二、金致卓15W车载无线充电器拆解

首先拆开车载无线充电器的正面盖板,下面隐藏了多颗固定螺丝,居中是氛围灯背光板。

氛围灯背光板下面是无线充电线圈,居中设有一个热敏检测电阻。

拆下四角的螺钉,查看无线充电器内部结构。充电器下方为主控PCB板,上方居中为无线充电发射线圈和氛围灯背光板。

拆下发射线圈,下面是驱动夹臂的收缩机械结构,由电机的齿轮带动夹臂上的齿条完成收缩和打开。

将内部机构全部拆下,整个无线充电器内部主要由主控PCB板、无线充发射线圈、LED背光板、驱动电机四部分组成。

无线充电主控PCB板正面居中设有无线充电主控芯片,开关供电芯片等贴片元器件。除了无线充电器中常见的谐振电容外,这款无线充电器还采用了一颗超级电容作为电机的备用电源。

PCB板背面设有两个连接器,分别用于连接LED背光板以及驱动电机,此外还有一颗触摸感应芯片。

USB-C供电接口采用沉板焊接,黑色胶芯,内含钢片。

杰华特 JW5052C,同步整流降压转换器,用于给无线充电芯片以及电机供电。

杰华特JW5052C详细规格资料。

来自杰华特的稳压芯片。

无线充电主控芯片采用贝兰德D8110。

贝兰德D8110详细规格资料。

无线充电输出PowerStage芯片同样来自贝兰德,型号D9015,与D8110搭配使用。该芯片内置全桥功率级,5V同步整流降压转换器,3.3V LDO,可以为控制器和其他外部设备供电,D9015集成功率级可以提供5V供电,减少外围元件数量,提供更多功能。

贝兰德D9015详细规格资料。

超级电容规格为3.8V 13F,南通江海电容器,定制产品,相比常见2.5V耐压品种,更加实用。

CBB谐振电容特写,0.39μF 100V耐压。

触摸感应IC没有任何丝印信息。

PCB板正面的感应触点,用于控制夹臂收缩。

PCB板边缘的感应导电布,用于感应控制夹臂舒张,导电布上下为指示灯。

无线充电线圈及热敏电阻。

LED背光板模块。

无线充电器的夹臂采用深圳市泓之发机电有限公司的24BYJ48齿轮减速步进电机驱动。

金致卓15W车载无线充电器全部拆解完毕。

充电头网拆解总结

金致卓15W车载无线充电器支持15W、10W、7.5W、5W四种输出模式,同时符合WPC无线充电联盟Qi标准,适用于iPhone、华为、小米、三星等众多主流品牌手机无线充电。采用触摸感应式夹臂控制方式,有效避免误触,且使用方便。

充电头网通过拆解了解到,这款车载无线充电器内部采用了贝兰德高集成无线充电发射方案D8110+D9015,电路设计十分简洁。无线充夹持部分通过减速步进电机驱动,并可通过触摸感应控制,实现人性化操作,内置超级电容作为电机的备用电源,解决了停车后无法打开夹臂的痛点。

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